더치인이라면 1인 자전거 2대쯤은 가지고 있다는 말이 나올 정도로 네덜란드에서 자전거는 가장 흔하게 볼 수 있는 이동 수단입니다. 자전거 도로가 굉장히 발달되어 있고 모든 지역이 한국에 비해 언덕이 거의 없고 평평한 편이라 자전거 타기에는 최적의 조건을 갖추고 있지요.

자전거를 잘 못타는 분이라면 엄청나게 빠른 속도로 달리는 더치 자전거 라이더들을 보고 깜짝 놀랄 수도 있겠는데요. 그래서 더 주의해야될 점이 많습니다.

네덜란드에서 자전거타기

• 네덜란드에서는 연령과 성별, 나이, 소득 수준 관계 없이 모두가 자전거를 탑니다.
• 자전거 도로는 네덜란드 전역에 배치되어 있으며 굉장히 수준이 높습니다.
• 자전거 도로에서 보행자가 걷는 다면 매우 위험하기 때문에 주변 사람들에게 주의를 받을 수 있습니다.
• 새 자전거는 250~500유로 정도이며, 중고 자전거는 보통 50~150유로로 구입할 수 있습니다.
• 5월부터 9월까지는 장거리 주행하기에 좋은 시즌입니다.
• 트램 레일은 굉장히 조심해야합니다. 트램 레일에 바퀴가 끼었을 경우 넘어져 다치기 쉽습니다.
• 자전거 도난 사고가 많습니다. 고급 자전거라면 락을 여러개, 나무 등 주변과 연결하여 걸어놓는 것이 좋습니다.

자전거 주행 조건

• 자전거 벨: 울렸을 때 25미터까지 들을 수 있는 자전거 벨은 필수입니다.
• 라이트와 리플렉터 설치: 날이 어두워졌을 때 비출 수 있는 라이트 설치는 필수입니다. 프론트 라이트는 흰색 혹은 노란색, 백 라이트는 빨간색이어야 합니다. 빨간 리플렉터는 삼각형 모양이 아닌 것으로 자전거 뒤에 있어야 하고, 노란 리플렉터는 페달에, 타이어에도 흰색이나 노랑이어야 합니다.
• 코너를 돌 때: 코너를 돌 때는 깜박이 대신 손으로 표시합니다. 오른쪽으로 돌 때는 오른팔로 표시합니다. 왼쪽으로 돌 때는 왼팔로 표시하되 어깨 너머로 누가 오지는 않는지 꼭 체크하도록 합니다.
• 추월할 때: 추월할 수 있는 라인은 도로의 왼편이며, 일반 라인은 오른편입니다.
• 전기자전거(high speed e-bike)의 경우 속도제한: 전기자전거의 경우에는 속도제한이 있습니다. 도로에서는 시속 45km, 시외 자전거 도로는 40km, 시내 자전거 도로는 30km입니다.

신호등이 빨간불일 때 멈춰야 하는가?

다른 나라들과 마찬가지로 네덜란드도 빨간불일 때 멈춥니다. 단, ‘Rechtsaf voor fietsers vrij’ 이라고 적혀있다면 불이 초록색으로 바뀔 때까지 기다릴 필요 없이 오른쪽으로 꺾을 수 있습니다. 이 때 보행자들이 오지는 않는지 꼭 확인하시길 바랍니다.

자전거를 대중교통에 실을 수 있는가?

버스와 트램에는 실을 수 없으나 기차에는 가능합니다. 대신에 기차에 탑승 전 따로 자전거 티켓을 구매해야 하고, 주말이나 7, 8월 여름기간을 제외한 출퇴근시간 (오전 9시 전과 오후 4시 30분-6시)에는 함께 탑승이 불가능합니다. 접히는 자전거라면 자전거 티켓이 따로 필요가 없으며, 보통 열차 끝에 자전거 수납 공간이 마련되어 있습니다.

헬멧은 필수인가?

네덜란드에서 자전거를 탈 때 헬멧은 필수가 아닙니다. 그러나 본인의 안전을 위해서 착용하는 것을 권고합니다.

자전거에 다른 사람을 태워도 되는가?

그렇습니다. 자전거 앞이나 뒤에 태울 수 있습니다. 8세 이하의 아이들은 네덜란드 안전 규정에 맞는 의자에 앉아야합니다.

주행 중 핸드폰을 하거나 음악을 들어도 되는가?

그렇습니다. 자전거를 타며 핸드폰을 하거나 음악을 들어도 됩니다. 그러나 연구결과로는 사고 위험이 증가한다고 합니다.

핸들을 잡지 않고 주행해도 되는가?

아닙니다. 주행 중 적어도 한 손은 핸들을 잡고있어야 합니다.

참고: Government of the Netherlands

 Road Traffic Signs and Regulations in the Netherlands

Photo by Ilya Ilyukhin on Unsplash